随着我国工业的发展和改革开放的不断深入, 主要跨国气体公司都纷纷进入中国,APCI、法液空公司、BOC公司、普莱克斯、日本酸素公司、日商岩谷气体公司等已占领我国部分特气市场, 尤其是电子气体市场, 合资和独资的半导体集成电路企业生产工艺中所使用的电子气体被这些国外气体公司所垄断, 这与半导体集成电路对气体质量、供应的特殊要求有关。目前我国不能规模生产亚微米级集成电路生产用气体。据初步估计, 目前我国特种气体年销售额中, 电子行业约占40%，石油化工约占40%；医疗环保约占10%，其它约占10%。

    当前气体行业竞争激烈, 由于特种气体行业要求气体品种多、质量高, 而气体产品属于高技术、高附加值产品, 所以竞争与空分行业相比相对较少, 但多数单位的人员素质高、技术实力强。它们的共同特点是: 知名度高,历史悠久; 技术力量雄厚(尤其在电子行业、石化行业)；产品品种齐全, 有研制分析能力；分销网络发达。

LNG气瓶管路、阀门及液位计的安装

    将LNG气瓶安装好后，根据气瓶和表在车上的位置，用连接线将变送器与显示器的信号端子连接，连接时注意插接接头的导向，不能强力插接，插好后拧紧螺母，防止松动。

一、供气系统管路安装、阀门的安装

    1.1 安装以前所有管路应当去除毛刺、去油、干燥处理。检查球面密封的密封面是否有贯穿性划痕，当存在时禁止使用，否则会引起泄漏。连接线安装应注意安装可靠，线应和车体保持相对固定，不应在行驶过程中出现松动或者被拉扯的情况。

    1.2 有低温液体通过的管道在定位时，不能与车辆车架直接相连，否则可能会由于低温作用引起车架材料（碳钢）发生脆段；安装时，低温管道与车架的距离不得小于20mm，且需要用耐低温的材料将低温管道与车架隔开。同样低温管道与车辆电气线路、油管路、水管路、气管路等不耐低温的线路的相对位置也要保持20mm以上距离。

    1.3 后部供应气管路的安装尽量避免90°直角等引起较大管道阻力损失的折弯。在车体上固定连接线时，螺钉不能打进连接线内部。否则连接线里面的导线会短路。

    1.4 两个固定部件之间的连接刚性管道必须造成“O”形、“S”形或“U”形等能够消除热胀冷缩和震动影响的结构，管路中心线曲率半径不小于管路外径的3倍。

    1.5 使用者应当根据发动机的使用情况，选择适合的发动机进气管通径，否则由此可能会引起发动机动力不足的情况。

二、液位计的安装

    变送器已经安装在气瓶上，表头的位置具体由车上的安装位置予以固定，将显示器的电源端子接到车上的24V电源开关，注意表头上红色带保险管的线应接电源正极，而黑色或蓝色线应接电源负极。 同时，连接线不能接近热源如发动机、水缸、排烟管道等，否则信号会被干扰、显示信息会不准确，严重情况下会造成短路，烧坏连接线、表或者变送器等。

氮气瓶安全操作规程

1. 钢瓶应存放在阴凉、干燥、远离热源处，放置气瓶的地面必须平整，气瓶上的安全帽应旋紧，以便保护阀门勿使其偶然转动。

2. 氮气瓶使用时先开气瓶阀门，然后将减压器调节螺丝慢慢旋紧使气体流出。用毕先关气瓶阀门，放尽减压器内气体，然后将减压气调节螺丝松掉

3. 操作时严禁敲打撞击，应注意压力表读数，定期检查阀门及管线，确保无漏气现象。

4. 更换时要确保新气瓶标记清晰完整；搬运过程中要轻拿轻放，只有当气瓶竖直放稳后方可松手脱身。

5．非实验人员严禁接触气瓶及相关阀门。

氮气瓶阀使用规范

1、尽限使用氮气。

2、蓄能器应安装在远离热源的地方。

3、工作压力严禁超出公称压力。

4、定期检查囊气压力（至少每三个月一次）。

5、加压时不能拆卸。

6、垂直或水平安装蓄能器。

    气源柜——标准气体应用范围很广，在化工、石油冶金、机械、航天、电子、军工玻璃、陶瓷、医药医疗、汽车、光纤、激光、潜水、环保、切割、焊接、食品加工等工业部门均使用大量的常用气体和特种气体。其中在石油化工领域对标准气体的需求量相对较大。