华为“€车”的?之争
图片来源@视??
?
零€LT,作?
齐?实,编辑
″?/p>
华为造车遇€??/p>
近日,一则关于华为智能汽车解决方案BU(以下简?ldquo;华为?U)COO、智能驾驶解决方案产品线总?王军?职的消息在网络迅速发酵,有?点?为,离职传闻与王军负责的业务HI(Huawei Inside)模式进展不顺直接相关€?/p>
随着王军?职,华为接下来在车业′将会侧重消费者BG CEO余承东所主?的智选模式路线,即在提供智能化解决方案?,华为同时负责营€和终??€?/p>
众所周知,目前华?ldquo;造车走出了三¤径:€?部件″,即华为向厂商提供标准化零部件;二是解决方?集成HI″,在该模式下,整合华为与车企资源,由双方共同定义、联合开发,华为将为主机厂提?HI ?€体全栈智能汽车解决方案;三是智€模式€?/p>
从目前市场反响来看,由余承东主?的智选模式成效最为明显€?/p>
根据乘用车市场信?合会(以下简?ldquo;乘联?rdquo;)数?示,与华为智选模式合作的赛力?车旗下的?M5、问界M7两?车型今年1月销量共?469辆€近€年的€量共?1735辆€?/p>
汽车品牌AITO?021?2月才正式发布,问界M5和问界M7??在售的两款车型,对于€?立时间不足一年半的全新品牌来说,旗下车型能取得?上销?绩可谓亮眼€据悉,除了赛力?华为已经€始和奇瑞、北汽€江?进打造华为智选车,这也意味着华为智€车″正在进入扩张期€?/p>
HI″进展不顺、智选模式初见成效,这样的情?,华为不得不做出取舍,毕竟汽车是?华为?亏损的业°€?/p>
华为的战略和打法必须要变?/p>
01 HI″败北背后
?态LT了解到的事实,王军?停职已一月有余,之所以近期才引发关注,来?€张照片€?/p>
日前€张余承东和阿维?董事长兼CEO?宏一同参观阿维?新车的照片?曝出,华为轮值董事长徐直军也出现在照片中,€过€与谭?常有来往的王军缺??/p>
根据财新相关报道,徐直军也??此?活动上提及了王军的人事变?加之相关照片流出,算?证了外界猜测?/p>
王军?职引发了华为造车?大?论€?/p>
当然,更主?的是华为?应?继续推进HI″,HI″主?″?者是华为?事长、目前轮值董事长徐直军,这件事反映的?赛马机制之下,华为内部?于智能汽车业务的€烈博弈€?/p>
追溯?019?月,华为正式成立了智能汽车解决方案BU部门(华为车BU),隶属于ICT业务,这项业务的€高负责人为徐直军。为了加?″展,徐直军直接点将了彼时担任华为日本运营商务部的王军,任命他为华为车BU总?。彼时,华为?U?三大BG(运营商BG、企业BG、消费€BG)并列的€级部门€?/p>
2020?1月,华为将车BU并入了由余承东主导的消费者BG下,王军仍继?任华为车BU总?,这意味€华为汽车业务从面向toB的ICT业务?面向toC的消费€业°€?/p>
2021年,余承东和王军的职″生新变化?月,余承东?任为华为?UCEO?月,王军从华为车BU总?调任为华为车BUCOO并兼任智能驾驶解决方案产品线总?,?时,王军的汇报?′徐直军变成了余承东€?/p>
经过上述€系列调整,华为内部形成了三条日渐清晰的参与€车的路径,其中王军主?由其€手创建的HI″,余承东则力挺智选模式€?/p>
在HI″下,华为与三家传统汽车厂商推出的新能源品牌北汽极狐€长安阿维?、广汽埃安达成合作€其?北汽极狐??€家€择华为HI″的汽车公司,当时,北汽内部?双方合作车型极狐阿尔法S HI版寄予厚望,认为这有望成为北汽蓝谷新的?长点?/p>
当然,后来希望€渐破灭?/p>
双方合作的这款车型于2021?月便€始??但由于华为自动驾驶?件?终供应不上,车型直到2022?月才真?€?付,€年?的等待时间消磨了用户?,也使合作出现嫌隙€据了解,有位北汽极狐的高层曾在内部会?上质?我们跟华为合作了这么多年,华为得到了很大的声量,我们得到了什么?
此?,极狐阿尔法S HI版接?0万元的售价也让不少人望€却步,??家机构调研显示,极狐品牌2022年全年销量刚过万,远低于此前设定?万辆€?标€?/p>
除?之?,采用华为HI合作″的长安阿维?和广汽埃安也反响平平?/p>
华为与长安合作的阿维?1?022?2月底交付,截止到今年1月底,累计销量为1424辆;华为与广汽埃安合作的AH8等车型曾?022?月?传终止合作,?还未实现量产?/p>
种?迹象表明,HI″对于华为而言,路线‘实€得商Ψ?/p>
02 智€模式能大成?/p>
HI″主?向汽车公司提供智能汽车解决方案,包括?驾驶、三电系统€智能座舱等?/p>
相较于更为?巧的智€车″,HI″明显更重。原华为智能驾驶产品线€?苏箐曾?媒体表示,华为高阶智驾方案的车型导入期至少?24?。更有接近华为相关人??为,整个HI″都太厚重,极致追求技?进€使得相关研发成?高不下€?/p>
这当然没错,毕竟,HI″更为仰赖合作车型上市后的€量表现,€旦车型未能成为爆款,这条?便会在成??承压严重?/p>
相较于较为厚重的HI″,智选模式显得轻巧和灵活了不少€?/p>
智€模式下,华为可以有两笔主?收入,其€通过华为门店展厅卖车的渠道收入,其二?作品牌€车、以提供零部件方式赚取阶段€开发费用和零部件费用€?/p>
这个″在??作项?颇?成效。公€数据显示,采用智选模式的?品牌首?车型M5在交付后??€量便超过?000辆,2022?月销量破万,?时月€量破万最?汽车品牌?022年累计销量达到了7.5万€?/p>
网上曾流传在智€模式下,华为与汽车厂商的分成比例为1:9,?果按照这€比例粗略计算?022年,每卖出一辆价格为?6万元的问界M5€低配??车型,华为便???.6万元,那么,总收入?″?0亿元?/p>
在华为内部两大汽车业¤?进路线的博弈上,无??供??€量表现,还是更为实在的盈利能力,都是由余承东主?的智选车″占据上??/p>
不过,智选模式前方也并非€片坦途€问界车型能取得不错的销?绩在相当程度上仰赖华为拥趸的?,未来想要在€量上更上€步,必然要开拓基?之?的用户市场€?/p>
2022年,余承东曾在公€发言?示,汽车业务?为目前唯€亏损的业°€?022年华为汽车业′在研发上,支出就达到15亿美元,人员投入高达7000人,间接投入超过1万人,其?分之七十都投在了智能驾驶辅助领域?/p>
?019年华为成立车BU之时,这?门就?升到很高的位?彼时?U?于华为其他业′外,徐直军更?当时?表示,车BU?不?盈利??/p>
不过,?今华为明显有了更强的紧迫感€?/p>
根据晚点报道,在2022年年12?日的华为内部会?上,华为消费者业?EO、智能汽?U CEO余承东表示,?U要在2025年实现盈利€?/p>
03 紧迫与危?/p>
王军?职,很大€部分原因,在于无法掌控?汽车业务的盈利进度表。在追求汽车业务尽快实现盈利背后,不难嗅出华为的急迫和危机感?/p>
2022?月,任?非的寒气?rdquo;曾引发?界广泛关注€当时,在华为内部一篇名为€整?司的经营方针要从追求规模?追求利润和现金流》的文章?任?非写道:华为应改变€路和经营方针,从追求?¤向追求利润和现金流,保证¤?三年的危?rdquo;,尤其是文中的一?ldquo;把活下来作为€主?纲?,边缘业″线收缩和关闭,把寒气传€给每个?rdquo;€度广为流传€?/p>
任?非的发言清晰表明,面对新€势,华为已开始改变其发展思路和经营方针€?023年?于华为汽车业务来说更??,目前HI″??废弃,其主?资源都集?和阿维?的合作上,因为双方合作车型阿维?11交付时间不久,能取得多大的市场成效还有待观察?/p>
对于网上关于王军?职以及华为€车??生变的猜测,余承东也回应称:(?次)属于正常人事变动调整,(华为车业务)方向上没有变化€?rdquo;
2020?0月,面?外界铺天盖地对华为是否会造整车的??声,任?非曾在华为内部亲??发过€?ldquo;警示,除了重申未来三年€华为不造整车之外,还表?ldquo;以后谁再€造车,干扰公司,?离岗位,另?寻找岗位?rdquo;
?间,这份承?文件将在今年10月到期,关于华为?会€车的猜测声又开始涌现€?/p>
不过稍微细想,便?测出这??性并不大。一来华为尚不具备€车资质,也并没有传出华为?在着手申请€车资质;二来汽车?业投入巨大,明显在资源投入上€始变得?慎的华为,不?能在汽车行业里扩大战线€?/p>
与之相比,随€今年4月华为CEO任?非的女儿孟晚舟将首?当€公司轮值董事长,她?对于汽车业务的€度和€向到底如何,反倒更值得关注和研究€?/p>